M40 Turan

(El panzer III de los pobres)

El reino de Hungría, es uno de esos socios del eje que muchas veces pasan desapercibidos, pero que vale la pena de recordar por su participación en la Segunda guerra mundial, pues a pesar de ser un país con una economía pequeña, al igual que su propia industria militar, aporto con cientos de miles de soldados que lucharon hasta el amargo final, en el ya de por si brutal frente oriental, y es por esto, que no sorprende que previo y durante el conflicto, el "Reino sin rey de Europa del este" tuviera un programa de desarrollo de tanques, pero lo mas asombro de todo, es que estaba mejor planeado y estandarizado que lo logrado por Italia, "Una de las supuestas potencias del eje", dando como resultado un blindado pequeño, pero fácil y barato, con una fiabilidad mecánica sobresaliente y que desde un principio fuese capaz de recorrer grandes distancias.

Tras la finalización de la primera guerra mundial, el Reino de Hungría, nació con graves problemas, y uno de esos era el de no haber heredado ninguna industria militar, por lo que una de las principales tareas del nuevo estado, es la creación de una que se concentro en la zona de la capital, "Budapest", y a pesar de ser pequeña, era algo con lo cual empezar y la misma fue enriquecida a lo largo de los años 20´s y 30´s con la compra de blindados ligeros a países como Suecia, sin embargo a finales de la ultima década mencionada , estaba claro que los húngaros necesitarían un blindado medio para el futuro inmediato, pero se encontraron con varios problemas para hacerse de uno tal como lo habían hecho anteriormente, primeramente, trataron de adquirir blindados alemanes, el aliado mas providente del "reino sin rey" que tenían tanques considerablemente novedosos, pero que eran demasiados caros como para adquirir un almacén un almacén considerable de los mismos, en segunda, pensaron en los italianos, pero la mayoría de sus tanques no cumplían las características que los húngaros buscaban, y los que si lo hacían, no estaban disponibles en los números suficientes para que Italia se permitiera venderlos y finalmente, las relaciones con Checoslovaquia estaban muy deterioradas para intentar comprar algunos tanques de este país.

Historia:

Tras la anexión de Chequia y la alianza entre Eslovaquia y El Tercer Reich, Skoda, firma Checa que para ese momento estaba en control alemán, se acerco al gobierno húngaro para colaborar en la creación del tanque húngaro y permitiéndoles trabajar con el T-21, un prototipo que fue desarrollado en base al "LT vz.35", el primer paso de los húngaros, fue en adquirir una licencia de producción pero se encontraron con el problema para llevarlos a sus fabricas, el mas notorio era la enorme escasez de metales, como el Níquel y el Vanadio que eran necesarios para crear blindajes gruesos y resistentes, pero aun asi, encontraron la forma para empezar a trabajar con metales con los que se contaban, pero desde luego, se tomo tiempo para investigar y probar esos metales.

Tras empezar a trabajar y con el T-21, el cañón y la munición resultaron ser un nuevo problema, ya que tenían que comprárselos a la firma Checa, y debido a eso, los húngaros crearon un cañón de 40 mm que si, era mas pequeño que el de la firma Checa, que era de 47 mm, el nuevo cañón húngaro tenia su misma capacidad de penetración debido a tener una mayor velocidad de disparo, después los húngaros probaron al T-21 a través de terrenos montañosos durante 10,000 kilómetros, que si bien habla muy bien de los estándares húngaros, esto paso con el conflicto ya empezado y avanzado, por lo que estaban tomando mas tiempo del que disponían. Tras todas estas pruebas, el T-21, recibió tantas modificaciones que lo volvieron prácticamente otro tanque, el cual se paso a llamar como M40 Turan.

Enfrentamiento con los soviéticos en Rumanía y su propio suelo:

Las primeras unidades del M40 se entregaron en 1942 pero no vieron combate contra las hordas rojas hasta 1944 cuando los soviéticos entraron en Rumanía, la respuesta a su nulo historial de combate durante esos 2 años, fue debido a tras la batalla de Stalingrado, el ejercito húngaro sufrió mas de 100,000 bajas, lo que hizo que el ejercito húngaro dejara de ser una fuerza ofensiva y que pasara a tareas de retaguardia (Reconocimiento y Anti-Partisana). 17 de febrero de 1944 fue la fecha en el que el pequeño Turan por primera vez se intento imponer ante los T-34 y IS del ejercito rojo, pero hubo un problema, para este año los T-34 contaban con un cañón de 85 mm de alta velocidad y los IS contaban con el mortal 122 mm, los cuales podían partir a la mitad al pequeño Turan, mientras este no podía ni rasguñarlos, pero para la suerte del pequeño Turan y sus tripulaciones, contaban con la presencia de los panzers alemanes, quienes se encargaron de retener a las hordas blindadas soviéticas, mientras los Turan ayudaban a la infantería.Tras ser expulsados del suelo Rumano, los Turan se vieron envueltos en la defensa de su propia tierra, a lo cual, poco pudieron hacer debido a su armamento y hacer superados en mas de 8 a 1 por los tanques soviéticos, tras la caída de Budapest, los pequeños Turan fueron destruidos por su tripulaciones para evitar que estos fueran capturados, lo que da como resultado a que ninguno haya sobrevivido a la guerra.

Conclusión:

Al final el pequeño Turan demostró ser la respuesta que los húngaros necesitaban, pero solamente falto el tiempo, a pesar de que fue algo pequeño, demostró que no importaba si se trataba de un país pequeño y con carencias, si se las ingeniaban lo suficiente, podrían diseñar algo maravilloso y que a diferencia de los Italianos, no se rompería con tan solo rodar unos cuantos kilómetros marcha arriba.

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